Licznik Geigera

“Nasza długa droga do Kwietnia”

Całkowita tajemnica, strach kierownictwa przed przyznaniem się do błędów i ignorowanie wcześniejszych incydentów spowodowały, że katastrofa stała się nieunikniona. Krytycznie ważne informacje były ukrywane...

Technika

Fot. YouTube / WowCompilations

IMR-2 w pracy – zobacz film

Jak postscriptum do naszej opowieści o pojazdach inżynieryjnych IMR-2 prezentujemy film o zadaniach, z jakimi m.in. musiały sobie radzić podczas pracy w Czarnoobylskiej Strefie Wykluczenia.
IMR-2 – zdjęcia z Zony

IMR-2 na składowisku Burakówka. Fot. Marek Rabiński

IMR-2 – zdjęcia z Zony

Pojazdy inżynieryjne IMR-2 w 1986 r. walczyły dzielnie w najtrudniejszych warunkach z likwidacją skutków awarii w Czarnobylu. Część z nich spoczęła później w mogielnikach, ale wciąż na terenie Zony można natknąć się na...

IMR-2D w Czarnobylu. Fot. chornobyl.in.ua

IMR-2 – „czarnobylski dinozaur”

Opisane wcześniej działo samobieżne ISU-152 to ciekawostka. To, że w 1986 pojazdy te wykorzystano do likwidacji skutków awarii w Czarnobylu, było przypadkiem, improwizacją, a być może nawet nieporozumieniem...

Fot. Andrzej Urbański

ISU-152 na zdjęciach Andrzeja Urbańskiego

Kontynuujemy podróż śladami techniki w Zonie. Oto najsłynniejsze samobieżne działo pancerne ISU-152 na zdjęciach Andrzeja Urbańskiego. Zobaczcie: Więcej zdjęć Andrzeja Urbańskiego z jego kilkunastu wypraw do...

Fot. Tomasz Róg

Krótka historia ISU-152 w Czarnobylu

Tuż obok magazynu paliw, który wykorzystywała firma Novarka, stoi niezwykły pojazd – to samojezdne działo pancerne ISU-152. Dlaczego tam się znalazło? Do czego służyło w tracie likwidacji skutków awarii w elektrowni...

Fot. Tomasz Róg

Wnętrze ciężkiego działa samobieżnego ISU-152 360°

W rejonie magazynów paliwowych i produktów naftowych Novarki stoi niezwykły pojazd – to zdefektowane ciężkie działo samobieżne ISU-152, które pracowało przy likwidacji skutków awarii w elektrowni jądrowej w...